Met comfortabele pasvormkenmerken zoals een korter bereik, een ondiepe drop en een zachte backsweep, is het Nouveau Randonneur-stuur optimaal ontworpen voor lange dagen en nachten voor rijders die geïntegreerde shifters en aero-remhendels gebruiken.
De toppen zijn ovaalvormig en enigszins naar achteren geveegd ten opzichte van de stuurpenklem. Dit zorgt voor een groter oppervlak waarop uw handen kunnen rusten. Een bredere handpalmbasis betekent dat trillingen en schokken op de weg beter worden verdeeld en niet gecentraliseerd op een specifieke plek, waardoor hand-, pols- en elleboogvermoeidheid effectief wordt verminderd. Bovendien leent de sweep zich beter (dan een rechte bovenkant) voor de natuurlijke rustpositie van uw handen. **Let op: op deze stang kunnen geen inline-hendels worden geïnstalleerd vanwege dit ergonomische profiel**
De opritten zijn 105 mm lang (gemeten vanaf het midden van de bocht tot de rand van de oprit). Dit geeft voldoende ruimte voor een volledige handpositie achter de motorkap om te cruisen, maar kort genoeg om gemakkelijk de motorkap te bereiken voor schakelen, remmen en uit het zadel komen. Traditioneel gemeten (vanaf het midden van de stuurpenklem tot de verste rand van de bevestiging van de remhendelkap) is het bereik 85 mm.
De val van 128 mm is casual en de overstraling van 12 graden zorgt voor geweldige stabiliteit in de bochten en voorkomt dat je onderarmen het stuur raken tijdens krachtige inspanningen of obstakels.
De Nouveau Randonneur Bar is verkrijgbaar in drie maten (hart op hart gemeten bij de motorkap): 42, 44 en 46 cm, twee afwerkingen: High-Polished Silver en Smooth Noir, en accepteert standaard wegcomponenten zoals geïntegreerde shifters, aero-remhendels en shifters aan het stuureind.
*niet compatibel met SRAM 10-speed Hydro-hendels vanwege het klemontwerp van de shifter. Werkt prima met al het andere, inclusief SRAM-kabelbediende remhendels.
