Vroeger boorden racers gaten in hun kettingbladen om ze lichter te maken. De gewichtsbesparing was minimaal, maar ze zagen er zeker cool uit. Ons Drillium crankstel herovert het uiterlijk terwijl het wordt geüpgraded naar moderne productietechnieken en toleranties.
De armen en ringen zijn koud gesmeed uit een 7075 aluminiumlegering. De ringen zijn dikker, zodat ze niet buigen zoals bij klassieke cranks. De buitenringen zijn voorzien van moderne schakelhulpmiddelen zoals hellingen en pinnen, waardoor de schakelprestaties aanzienlijk zijn verbeterd. Volledig roestvrijstalen hardware met inbusmoeren/bouten. Inclusief zelfuittrekkende, machinaal bewerkte aluminium stofkappen en BB-bouten.
Specificaties:
