Danny MacAskill hört einfach nicht auf, über E-Bikes zu reden. Er ist von ihnen fasziniert. Tatsächlich macht er sich nur dann nicht darüber lustig, wie gut jemand ist, wenn er ihn reitet. Und wenn er ein E-Bike fährt, fährt und fährt und fährt er. Aus diesem Grund haben wir den neuesten Heckler in die Lage versetzt, weiter, höher, schneller und unterhaltsamer zu fahren.
Die neueste Generation des Heckler verfügt über einen größeren austauschbaren Akku (720 Wh statt 504 Wh). ermöglicht es Fahrern, ihre eigene Trail-Karte zu erweitern – indem sie Zugang zu bisher unerreichbaren Trails erhalten, weniger genutzte Trails erschließen und mehr in kürzerer Zeit schaffen.
Der neue Heckler verfügt sowohl über gemischte als auch über duale 29-Zoll-Modelle Radgrößenoptionen. Die Radgröße ist nicht die einzige Option für Fahrer. Es gibt eine vollständige Größenpalette von Medium bis XXL, wobei der kleine Rahmen über zwei 27,5-Zoll-Räder verfügt. Zwei Kohlenstoffstufen (Santa Cruz' eigene C- und CC-Mischungen) eröffnen eine Reihe von Optionen für Bausätze.
Was unsere E-Bikes von der Masse abhebt, ist die Verhalten des Fahrrads auf dem Trail. Wir haben die Carbon-Schichtung und das Rahmendesign optimiert, damit es robust genug ist, um mit der enormen Menge an E-Bikes zurechtzukommen, die es zulässt. Es gibt keine Abstriche bei den Komponenten, so dass Ihre einzige Sorge darin besteht, nicht verloren zu gehen und nicht an einer Mechanik hängen zu bleiben. Die Geometrie wurde anhand zahlreicher Tests und Rückmeldungen verfeinert, damit die Fahrt sowohl bergauf als auch bergab Spaß macht. Und schließlich wurde das legendäre VPP-Fahrwerk genau auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. 150 mm Federweg am Hinterbau (mit 160 mm Federweg an der Vorderachse) scheinen die optimale Lösung für ein Fahrrad zu sein, das große Trails an anspruchsvollen Tagen meistern soll, mit etwas weniger Anti-Squat, um ihm auf den Anstiegen, die Sie testen, eine klebrige Traktion zu verleihen sich selbst weiter.
Das Einzige, was wir noch herausfinden müssen, ist, wie wir Danny in ein 12-stufiges E-Bike-Wiederherstellungsprogramm integrieren können.
| Verfügbar in: | Kohlenstoff C und CC |
| Radgröße: | MX und 29 |
| Front Travel: | 160mm |
| Hinterer Federweg: | 150mm |
| Batteriegröße: | 720wh |
Material
Carbon CC
Hinterer Stoßdämpfer
RockShox Super Deluxe Ultimate 210x55
Gabel
FOX 36 Float Factory, 160 mm
Schaltwerk
SRAM X01 Eagle AXS, 12 Gänge
Schalthebel
GX AXS-Controller
Kassette
SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t
Kette
SRAM X01 Eagle, 12spd
Kettenführung
E13 E-Spec+ AL
Steuersatz
Cane Creek 40 IS Integrierter Steuersatz
Hinterreifen
Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR oder Maxxis Minion DHR II 29"x2,4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR
Vorderreifen
Maxxis Assegai 29"x2,5" 3C MaxxGrip, EXO+, TR
Dichtmittel
Reserve Tubeless-Dichtmittel
Vorderradnabe
i9 1/1, 15x110, 28h
Vorderradfelge
Reserve 30|HD 29", 28h
Hinterradnabe
i9 1/1, 12x148, XD, 32h
Hinterradfelge
Reserve 31|DH 27,5", 32h oder Reserve 31|DH 29", 32h
Vorderrotor
SRAM HS2, 200 mm
Hinterer Rotor
SRAM HS2, 200 mm
Bremsen
SRAM Code RSC
Kurbelgarnitur
Shimano EM900 HollowTech Kurbelarme 165 mm
Lenker
Santa Cruz e35 Carbon-Lenker, 800 mm
Vorbau
Burgtec Enduro MK3, 42 mm
Sattel
WTB Silverado Medium Ti
Sattelstütze
FOX Transfer Factory Dropper, 31,6
Griffe
Santa Cruz Bicycles Hausgriffe
Akku
Darfon 720Wh integrierter Akku
Antriebseinheit
Shimano Antriebseinheit DU-EP800
Reise
160/150 mm
Radgröße
MX oder 29"
