MOUNTAINBIKING MIT EINEM BOOST
AUCH IM HERAUSFORDERLICHSTEN GELÄNDE ÜBERFÄHIG, AUF UND AB.
MAXIMIERENDER SPASS
Der Alpine Trail E bringt Sie weiter und schneller und ermöglicht es Ihnen, die aggressivsten Trails sowohl bergauf als auch bergab zu bewältigen.
Wichtige Verbesserungen gegenüber Alpine Trail E1:
WICHTIGSTE UPGRADES VOM ALPINE TRAIL E1
Shimano STEPS EP801-System
Fox 38/Float DHX2 Performance Elite-Federung
Shimano XT/SLX 12-Gang-Antrieb mit /10-51t Kassette
Shimano SLX 4-Kolben-Scheibenbremsen
Alpine Trail E-Modelle basieren auf unseren Aluminiumrahmen der Serie 4 mit detaillierten Schmiedeteilen, stark manipulierten Rohren und vollständiger interner Kabelführung und bieten dem Fahrer den hochwertigsten Legierungsrahmen, den Marin anbietet, kompatibel mit modernen Spulen- oder Luftstoßdämpfern .
Der Alpine Trail E verfügt über die gleiche großartige, bewährte MultiTrac-Federungstechnologie, jedoch optimiert für das Shimano STEPS-System. Mit dieser Kombination sind keine Plattform- oder Sperrhebel erforderlich. Steigen Sie einfach ein und sausen Sie die Hügel hinauf.
29-Zoll-Vorderrad- und 27,5-Zoll-Hinterradgrößen sind die ideale Kombination für den Alpine Trail E. Das größere Vorderrad rollt problemlos über fast jedes Trail-Hindernis und bietet die beste Kurventraktion, während das kräftige 27,5-Zoll-x-2,8-Zoll-Hinterrad die beste Größe bietet Das Setup sorgt für mehr Verspieltheit und verbessert die Beschleunigung und Bremstraktion.
Der moderne Trail-Fahrer braucht seinen Sattel manchmal aus dem Weg, während niedrige Rahmen längere Sattelstützen erfordern. Beim Alpine Trail E wurden die Sitzrohrlängen und die minimale Einstecktiefe minimiert, sodass Fahrer jeder Größe die richtige Verlängerung erhalten, die sie benötigen.
SPEZIFIKATIONEN
RAHMEN Aluminiumrahmen der Serie 4, 150-mm-MultiTrac-Federung, integrierter Akku/Ladeanschluss, 148-mm-Steckachse hinten, integrierter hinterer Geschwindigkeitssensor
GABEL Fox 38 Performance Elite, 160 mm Federweg, 29 Zoll, 110 x 15 mm Boost Kabolt Steckachse, 44 mm Versatz, integrierter Fox-Fender
SHOCK Fox DHX2, Performance Elite, Low-Speed-Druck- und Zugstufeneinstellung, 205 x 65 mm, obere Zapfenbefestigung, 25 mm x M8 untere Befestigung, S/M-Federrate = 350 lb, L /XL-Federrate = 450 lb
FELGEN vorne: Doppelwandiges Marin-Aluminium, 29" Durchmesser, 32 mm Felgeninnenbreite, Hülsengelenk, scheibenspezifisch, Tubeless-kompatibel; Hinten: Doppelwandiges Marin-Aluminium, 27,5" Durchmesser, 38 mm Felgeninnenbreite, Hülsenverbindung, scheibenspezifisch, Tubeless-kompatibel
HINTERNABE Shimano FH-TC500MSB, 148 x 12 mm , Scheibe, MicroSpline-Freilaufkörper
NABE VORNE Shimano FH-TC500, 110x15mm, Centerlock, 32H
SPEICHEN 14 g schwarzer Edelstahl
REIFEN Vorne: Vee Tire Co. Attack HPL, 29x2,5", Top 40 Tubeless-kompatibel, Hinten: Vee Tire Co. Crown Gem, 27,5 x 2,8 Zoll, TACKEE-Mischung, Tubeless-kompatibel
SCHALTWERK HINTEN Shimano XT 12-Gang, SGS
SCHALTHEBEL Shimano SLX 12-Gang, I-Spec EV
KURBELSATZ Shimano XT M8150, 160 mm Länge, 38 Zähne Kettenblatt< br />MOTOR Shimano Steps EP801 Antriebseinheit, 250 W, 85 Nm
KETTE KMC E12S, E-MTB-spezifische Kette
KASSETTE SunRace, 12-Gang, Microspline, 10–51 Zähne
BREMSEN VORNE Shimano SLX 4-Kolben-Hydraulikscheibe, 203-mm-Rotor
BREMSEN HINTEN Shimano SLX 4-Kolben-Hydraulikscheibe, 203-mm-Rotor mit Geschwindigkeitssensor
BREMSHEBEL Shimano SLX, I-Spec EV
LENKER Marin Trail, 35-mm-Klemme, 7000-Legierungsstange, 800 mm Länge, 20 mm Anstieg, 5 Grad nach oben, 8 Grad nach hinten
VORbau Marin CNC, 35 mm Länge, 35 mm Stangenbohrung
GRIFFE Marin Grizzly Lock On
HEADSET FSA Nr. 57, abgedichtete Patronenlager, 1 1/8" x 1 1/2"
SATTELSTÜTZE X-Fusion Manic , 1x Composite-Fernbedienung, Größe S 125 mm Federweg, Größe M und L 150 mm Federweg, Größe XL 170 mm Federweg, 30,9 mm
SATTEL Marin eMTB Sattel
PEDALE Marin MTB Kunststoff
BATTERIE BT-8036, Intern 630Wh
DISPLAY Shimano SC-E600
SCHALTER SW-E7000 Linker Schalter für den Wechsel des Unterstützungsmodus
EXTRAS Shimano-Batterie Ladegerät EC-E6002, Shimano CS-EN800-Kettenführung, CushCore, 29" Pro vorne, Plus hinten, mit CushCore-Ventilschäften, Marin-Reifendichtmittel 300 ml, Quetschoberteil mit Werkzeugkappe zum Entfernen des Ventilkerns
Spezifikationen, Preise und Verfügbarkeit können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
