Das Marin Alpine Trail E bietet den Spaß und die Freiheit des E-MTB zu einem superfreundlichen Preis, denn warum sollten nur die reichsten Fahrer die guten Zeiten genießen?
Wir haben ein E-Mountainbike entwickelt, das für große Berge geeignet ist und wahrscheinlich das preisgünstigste E-Mountainbike der Welt ist. Ausgestattet mit der fantastischen Shimano EP6-Antriebseinheit, der X-Fusion-Federung, dem 10-Gang-Shimano-Antrieb und Vee Tire Co.-Gummi, jede Menge erstklassige Marin-Komponenten und ein langlebiger interner 504-Wh-Akku. Abgerundet wird all das durch leistungsstarke 4-Kolben-TRP-Bremsen mit 203-mm-Bremsscheiben.
Alpine Trail E-Modelle basieren auf unseren Aluminiumrahmen der Serie 4 mit detaillierten Schmiedeteilen, stark manipulierten Rohren und vollständiger interner Kabelführung und bieten dem Fahrer den hochwertigsten Legierungsrahmen, den Marin anbietet, kompatibel mit modernen Spulen- oder Luftstoßdämpfern .
Der Alpine Trail E verfügt über die gleiche großartige, bewährte MultiTrac-Federungstechnologie, jedoch optimiert für das Shimano STEPS-System. Mit dieser Kombination sind keine Plattform- oder Sperrhebel erforderlich. Steigen Sie einfach ein und sausen Sie die Hügel hinauf.
29-Zoll-Vorderrad- und 27,5-Zoll-Hinterradgrößen sind die ideale Kombination für den Alpine Trail E. Das größere Vorderrad rollt problemlos über fast jedes Trail-Hindernis und bietet die beste Kurventraktion, während das kräftige 27,5-Zoll-x-2,8-Zoll-Hinterrad die beste Größe bietet Das Setup sorgt für mehr Verspieltheit und verbessert die Beschleunigung und Bremstraktion.
Der moderne Trail-Fahrer braucht seinen Sattel manchmal aus dem Weg, während niedrige Rahmen längere Sattelstützen erfordern. Beim Alpine Trail E wurden die Sitzrohrlängen und die minimale Einstecktiefe minimiert, sodass Fahrer jeder Größe die richtige Verlängerung erhalten, die sie benötigen.
SPEZIFIKATIONEN
RAHMEN Aluminiumrahmen der Serie 4, 150-mm-MultiTrac-Federung, integrierter Akku/Ladeanschluss, 148-mm-Steckachse hinten, integrierter hinterer Geschwindigkeitssensor
VORDERRADAUFHÄNGUNG X-Fusion Trace 36 RC, 160 mm Federweg, 29", 110 x 15 mm Anschraubachse, 44 mm Versatz
HINTERRADAUFHÄNGUNG Vorne: Doppelwandiges Marin-Aluminium, 29-Zoll-Durchmesser, 32 mm Felgeninnenbreite, Stiftverbindung, scheibenspezifisch, Tubeless-kompatibel; Hinten: Doppelwandiges Marin-Aluminium, 27,5-Zoll-Durchmesser, 38 mm Felgeninnenbreite, Stiftverbindung, scheibenspezifisch, Tubeless-kompatibel
HINTERNABE Shimano HB-TC500, 148 x 12 mm, Centerlock, Standard-Freilaufkörper< br />NABE VORNE Shimano FH-TC500, 110x15mm, Centerlock, 32H
SPEICHEN, NIPPEL 14 g schwarzer Edelstahl
REIFEN Vorne: Vee Tire Co. Attack HPL, 29x2,5", Top 40 Tubeless-kompatibel Hinten : Vee Tire Co. Crown Gem, 27,5 x 2,8 Zoll, TACKEE-Mischung, Tubeless-kompatibel
UMWERFER, HINTERE Shimano-CUES 10-Gang
SCHALTHEBEL Shimano Deore, 10-Gang, I-Spec EV
KURBELSATZ Shimano EM600, 160 mm Länge, 38 Zähne Kettenblatt
MOTOR Shimano Steps EP6 Antriebseinheit, 250 W, 85 Nm
KETTE KMC X-10E, Silber
KASSETTE Shimano Deore 10-Gang 11–46 Zähne
BREMSE VORNE TRP Slate EVO 4-Kolben hydraulisch, 203 mm Rotor, 2,3 mm dick
BREMSE, HINTEN TRP Slate EVO 4-Kolben-Hydraulik, 203-mm-Rotor, 2,3 mm dick, mit Magnet
BREMSE HEBEL TRP Slate EVO
LENKER Marin Mini-Riser, 6061 doppelt konifiziertes Aluminium, 780 mm Breite, 28 mm Anstieg, 5° nach oben, 9° nach hinten
VORBAU< /strong> Marin 3D Forged Alloy, 35 mm
GRIFFE Marin Grizzly Lock On
STEUERSATZ FSA Nr. 57E, abgedichtete Patronenlager, 1 1/8" x 1 1/2"
SATTELSTÜTZE TranzX, YSP18JL, 1x Fernbedienung, Größe S 150 mm Federweg, alle anderen Größen 170 mm Federweg, 30,9 mm
SATTEL Marin eMTB-Sattel
PEDALE Marin MTB Kunststoff
BATTERIE BT-8035L, Intern 504WhDISPLAY Shimano SC-E600
SCHALTER SW-EN600L Linker Schalter für den Wechsel des Unterstützungsmodus
EXTRAS Shimano CS-EM800
EXTRAS Shimano-Akkuladegerät EC-E6002, Shimano CS-EN800 Kettenführung
Spezifikationen, Preise und Verfügbarkeit können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
