Diese Presse ist das Rückgrat jedes modernen Geschäfts. Lagerbezogene Arbeiten werden an modernen Fahrrädern immer häufiger durchgeführt und keine Werkstatt, weder Profi noch Laie, sollte auf diese Werkzeuge verzichten. Die modulare Lagerpresse beginnt mit dem Pressenkopf. Wo die meisten Hersteller nur eine verschönerte Mutter haben, sind wir noch einen Schritt weiter gegangen und haben ein massives Drucklager hinzugefügt. Auch keine kleine Plastikscheibe, sondern ein echtes Lager mit Kugeln und Laufringen. Dies bedeutet, dass der Pressvorgang nahezu vollständig vom Drehmoment entkoppelt ist, wodurch ein superweicher Pressvorgang entsteht, der spürbar weniger Kraftaufwand erfordert. Die Team Issue-Presse ersetzt die Griffe zugunsten unseres charakteristischen Finger-Spline-Griffmusters. Für den Fall, dass die Dinge etwas zu eng sitzen und Sie nicht die Möglichkeit haben, dies zu korrigieren, gibt es oben einen 6-mm-Sechskant, so dass Sie einen Inbusschlüssel für etwas mehr Hebelkraft verwenden können. Wir verwenden ein 1/2-Zoll-Spitzengewinde für unsere Pressenwelle, was ein robusteres Gewinde und aufgrund des gröberen Gewindes weniger Drehen bedeutet. Das bedeutet auch, dass wir mit einem einzigen Durchmesser arbeiten können und unsere Dorne auf dieses Maß dimensionieren können, nämlich dieses bedeutet, dass Ihre Lager eher gerade eingesetzt werden. Am anderen Ende der Presse befindet sich unsere neue Schnellmutter. Mit diesem einfachen Teil können Sie die Mutter über die Pressenwelle an die gewünschte Stelle schieben und dann einrasten lassen . Kein endloses Drehen, keine Quetschgefahr und keine Zeitverschwendung. Beachten Sie, dass die Schnellmutter einige Male benötigt, um vollständig einzubrechen.
Die Team Issue Press verfügt über die Quick Nut von der großen Presse, eine süße kleine Mutter, die es Ihnen ermöglicht, sie aufzuschieben und dann am Gewinde einzurasten. Viel schneller, keine Quetschgefahr und sicher.
Das Kit enthält einen kompletten handlosen Presskopf, einen 12-Zoll-Pressschaft, eine Schnellmutter und die folgenden Dorne:
- PF30/1,125" Steuersatz
- 24-mm-Tretlagerdrift, für Shimano-kompatible Tretlager,
- 22-mm-Tretlagerdrift, Einzeldrift für nicht angetriebenes GXP-Tretlager,
- 28,9 mm Innenlagerdrift, für SRAM DUB,
- 6806 Drift für BB30 Tretlager,
- 1,5" Steuersatzdrift,
- Zentrierkegel.
Weitere Dorne, längere Presswellen und Ersatzteile finden Sie hier (Hyperlink zu dieser Seite)
Wir empfehlen immer, die Lager einzeln einzubauen, um sicherzustellen, dass sie gerade eingesetzt werden und die Lager, Komponenten oder Werkzeuge nicht beschädigen. Verwenden Sie den Zentrierkegel in der leeren Seite der Nabe/des Rahmens/des Gestänges, um die Presse konzentrisch zur Bohrung zu halten.
